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北京 pk10销售网站 【“學習筆記”按】  2016年1月18日,在省部級重要領導幹部學習貫徹十八屆五中全會精力專題研討班開班式上,習近平總書記深入指出“生態環境沒有替换品,用之不覺,失之難存”,要“推動形成綠色發展方法和生涯方法,協同推進国民富饶、國傢強盛、中國美麗”。  綠色發展何以主要?我們應當怎樣推動綠色發展?今天,請和筆記君一起研讀習近平總書記主要文章《深刻懂得新發展理念》。讓我們讀懂新發展理念中的“綠色”,讀懂“著力推進人與自然和諧共生”的深挚意蘊。  在《深刻懂得新發展理念》這篇文章中,習近平總書記開明宗義指出:  綠色發展,就其要義來講,是要解決好人與自然和諧共生問題。人類發展活動必須尊敬自然、順應自然、保護自然,否則就會遭到大自然的報復,這個規律誰也無法抗拒。  生態興則文明興,生態衰則文明衰。生態環境是人類生活和發展的基础,生態環境變化直接影響文明興衰演替。恩格斯在《自然辯證法》中寫到:美索不達米亞、希臘、小亞細亞以及其他各地的住民,為瞭获得耕地,毀滅瞭森林,可是他們做夢也想不到,這些处所今天竟因此而成為不毛之地,因為他們使這些处所失去瞭森林,也就失去瞭水分的積聚中央和貯藏庫。  以史為鑒,習近平總書記引用恩格斯的名言,為我們深入展现瞭“人與自然和諧共生”的亲密關系:  在對待自然問題上,恩格斯深入指出:“我們不要過分沉醉於我們人類對自然界的勝利。對於每一次這樣的勝利,自然界都對我們進行報復。每一次勝利,早先確實取得瞭我們預期的結果,可是往後和再往後卻發生完整差别的、出乎預料的影響,经常把最初的結果又打消瞭。”人因自然而生,人與自然是一種共生關系,對自然的傷害最終會傷及人類自身。隻有尊敬自然規律,才干有用防止在開發应用自然上走彎路。這個原理要銘記於心、落實於行。  接著,習近平總書記指出:  改造開放以來,我國經濟發展取得歷史性成绩,這是值得我們骄傲和驕傲的,也是天下上许多國傢羨慕我們的处所。同時必須看到,我們也積累瞭大批生態環境問題,成為明顯的短板,成為国民群眾反应強烈的突出問題。好比,各類環境污染呈高發態勢,成為民生之患、民心之痛。這樣的狀況,必須下大氣力扭轉。  習近平總書記一貫高度重視生態文明建設。沿著事情的軌跡,習近一生態文明头脑也一步步在實踐中形成、豐富和發展。在河北正定,他提出“寧肯不要錢,也不要污染”的理念;在福建,他反復強調,資源開發要達到社會、經濟、生態三者效益的協調;在浙江,他鼎力大举推動生態省建設,並直接推動當地“自然休養”“生態補償”等改造摸索;在上海,他強調要以對国民群眾、對子孫後代高度負責的精力,下鼎力大举氣解決一些在環境保護方面的突出問題。  黨的十八大以來,習近平總書記把生態文明建設擺在黨和國傢事業發展全局中的主要地位:在“五位一體”總體佈局中,生態文明建設是其中之一;在新時代堅持和發展中國特点社會主義基础方略中,堅持人與自然和諧共生是主要方略;在新發展理念中,綠色是主要理念;在三大攻堅戰中,污染防治是其中一大攻堅戰。  綠色發展何以云云主要?正如習近平總書記所說:“生態文明建設是關系中華民族永續發展的基本大計。”“人心是最大的政治。我們要積極回應国民群眾所想、所盼、所急,鼎力大举推進生態文明建設,供给更多優質生態產品,不斷滿足国民日益增長的優美生態環境须要。”  綠色發展,既是對“人與自然”關系、人類文明發展規律的深入認識,也是我們黨執守初心為国民的莊嚴承諾。  那麼,我們應當怎樣推動綠色發展?習近平總書記強調:  生態環境沒有替换品,用之不覺,失之難存。我講過,環境就是民生,青山就是美麗,藍天也是幸福,綠水青山就是金山銀山;保護環境就是保護生產力,改良環境就是發展生產力。在生態環境保護上,必定要樹立大局觀、長遠觀、整體觀,不能因小失大、顧此失彼、寅吃卯糧、急功近利。我們要堅持節約資源和保護環境的基础國策,像保護眼睛一樣保護生態環境,像對待性命一樣對待生態環境,推動形成綠色發展方法和生涯方法,協同推進国民富饶、國傢強盛、中國美麗。前不久,在重慶召開的推動長江經濟帶發展座談會上,我強調長江經濟帶發展必須堅持生態優先、綠色發展,把修復長江生態環境擺在壓倒性地位,共抓大保護,不搞大開發,就是這個考慮。  各級領導幹部對保護生態環境務必堅定信心,堅決摒棄損害甚至破壞生態環境的發展模式和做法,決不能再以犧牲生態環境為代價換取一時一地的經濟增長。要堅定推進綠色發展,推動自然資本大批增值,讓优秀生態環境成為国民生涯的增長點、成為展現我國优秀形象的發力點,讓老黎民呼吸上新鮮的空氣、喝上幹凈的水、吃上放心的食物、生涯在宜居的環境中、切實感受到經濟發展帶來的實實在在的環境效益,讓中華大地天更藍、山更綠、水更清、環境更優美,走向生態文明新時代。  總結:  從黨的十八屆三中全會提出加速树立系統完全的生態文明制度體系,到四中全會请求用嚴格的执法制度保護生態環境,再到五中全會將綠色發展納入新發展理念,黨的十九大提出堅決打好污染防治攻堅戰;從山水林田湖草“性命配合體”初具規模,到綠色發展理念融入生產生涯,再到經濟發展與生態改良實現良性互動……在習近一生態文明头脑科學指引下,我國生態文明建設不斷取得重大成绩,生態環境質量持續改良。  “推動形成綠色發展方法和生涯方法,是發展觀的一場深入革命。”總書記的話鏗鏘有力!??ο???????而新時代,我們每個人都是見證者、開創者、建設者。綠色發展,有你有我,生態文明,一起行動!  來源:求是網 2019年5月28日,經濟觀察報聯合标准財經、智通財經、《現代廣告》雜志以及上海高級金融學院配合舉辦的“2019年度上市公司出色價值創造岑岭論壇”在深圳博林聖海倫旅店胜利舉辦。  經濟觀察報副總編輯、現代廣告雜志總編輯郭宏超,上海高級金融學院副院長嚴弘院以及國內投行界資深人士王驥躍等專傢學者將在論壇中做主題演講,而論壇還邀請中國平安、美年康健、世紀華通、五糧液、蘇寧易購、洋河股份、分眾傳媒、拼多多、華大基因、國金證券、新黃浦、弘陽地產、正榮地產、金螳螂、石藥集團、完善天下、湯臣倍健、一嗨租車、邁瑞醫療、起步股份、金科文化、諾德股份、易聯眾等眾多上市公司高管到場,其中美年康健董事長俞熔和世紀華通CEO、盛趣遊戲董事長王佶還在現場向觀眾深度分享他們所帶領企業的發展情況。  本次盛典以“牛市問道·科創時代來臨”為主題,將設置主題演講、圓桌論壇、頒獎典禮等情势,特邀行業領袖、有名經濟學傢、企業界重量級嘉賓,圍繞上市公司價值創造、科創板等主題,发掘牛市中的操作计谋,以及在科創板來臨之際怎样尋找新的投資機會。  經濟觀察報副總編輯、現代廣告雜志社總編輯郭宏超在活動致辭中表现,中國資本市場在經歷過2014年以來的一輪牛熊轉換之後,现在走向又一主要時間窗口。“設立科創板並試點註冊制”的戰略目標正加 速推進,现在科創板申報企業已達百傢左右,距離首批企業科創板掛牌的時點已日益臨近。科創板推進速率之快、效力之高,超越市場預期。他表现,科創版無疑是在中國A股市場之外重新創造瞭一個新的資本市場,也將給中國的投資者帶來更多的投資機會。  上海高級金融學院副院長嚴弘在主題演講中表现,科創版的中央是註冊制,同時強調信息披露的真實性,而真實性的保障除瞭依附行政監督外,市場監督亦不行或缺。嚴弘表现,“在市場發展中我們看到發展有许多脫節的处所,這個過程中市場監督者的出發點還是應該以保護中小投資者好处為主旨。”  國內券商前資深保薦代表人王驥躍在演講中暢談瞭科創板註冊制對A股的幾大改變,他表现,此前在核準制下,主板重審核輕發行,而现在科創板註冊制使整個審核體系發生瞭變化,開啟瞭市場挑選上市公司的模式;同時,使得市場從散戶為主向機構為主開始轉變。  此外,标准app聯合創始人李德林、國內領先券商前保薦代表人王驥躍、魚躍醫療副總裁、董秘陳堅、藍石資產治理有限公司合夥人黃艷瓊、深圳若海同舟資產治理有限公司投資總監 吳育平在圓桌討論環節分別從投資機構企業選擇以及企業自身等角度上市公司怎样進行價值創造和運用價值創造工具,基於新形勢下的資本?????????市場態勢,為中國上市公司價值創造建言獻策。  在活動最後,基於“公正、公平、公開”原則,以價值實現、戰略規劃、信息披露、資本運作為評審指標,活動主辦方經濟觀察報頒發瞭中國上市公司價值創造出色上市公司、領導者、董秘及機構等獎項,為評選出公司及領導者舉辦瞭盛大的頒獎典禮。

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龙门pc蛋蛋预测进500期 菜鳥兄弟連發力 打造物流“數智化”基石  菜鳥將與互助夥伴共建國傢智能物流骨幹網,帶動物流生態轉向高質高速發展  菜鳥與圓通聯合打造的圓通蕭山分撥中央,应用機器人分揀快遞,天天可分揀超50萬包裹。  “未來的物流必定是從數字化到數智化,數智天下將是我們配合面臨的時代。”5月28日,在2019全球智慧物流峰會上,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇暢想瞭他眼中的智慧物流远景。  “去年,就是在這個會議廳提出來,菜鳥要牽頭與互助夥伴一起建設‘國傢智能物流骨幹網’”,菜鳥網絡(下稱菜鳥)總裁萬霖在5月28日菜鳥全球夥伴大會上表现,物流的未來就是菜鳥與互助夥伴協同,共建一張國傢智能物流骨幹網。  物流不僅事關阿裡的電商業務,也關系著新零售、全球化等新場景的落地,阿裡巴巴(下稱阿裡)通過對菜鳥的加持和對快遞公司的投資,展现出瞭勢须要建好物流這張網的決心。  阿裡巴巴董事局主席馬雲曾多次闡述自己的快遞物流夢想:全國24小時送達,全球72小時送達。此前,阿裡已通過投資,加深瞭菜鳥與“通達系”多傢快遞公司的聯系。  菜鳥並非一傢物流公司。菜鳥於2013年由阿裡巴巴集團牽頭建立,該公司官網顯示,菜鳥是一傢互聯網科技公司,專註於搭建四通八達的物流網絡,买通物流骨幹網和毛細血管,供给智慧供應鏈服務。  近年來,阿裡、菜鳥對快遞行業不斷加持,引發外界關註。物流公司為何紛紛加深互助,阿裡和菜鳥提出的智慧物流數智化還有多遠?  阿裡“生態圈”擴大  3月11日,申通宣佈,阿裡將以46.6億元入股申通快遞控股股東公司,至此,民營快遞行業五大公司“三通一達、百世”(中通、圓通、申通、百世、韻達)中,僅剩韻達一傢未接收阿裡的投資,阿裡的物流“生態圈”一再擴大。  2018年3月27日,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥董事長張勇在菜鳥治理者大會上表现,菜鳥網絡將在新零售的趨勢下,加速開辟新的物流賽道,面向未來加大技術前瞻性投入,通過技術賦能來晋升整個行業的效力。值得註意的是,在2018年年头,張勇時隔一年重回菜鳥擔任董事長的地位。阿裡方面稱,這一人事調整是為瞭加速新零售物流一體化戰略,顯示出阿裡巴巴對物流在新零售佈局中的重視。  對於阿裡投資,中通快遞集團常務副總裁賴建法此前接收媒體采訪時曾表现,投資就是一種信赖,從關系上看雙方更像一傢人瞭。從業務上看,投與不投跟互助自己並沒有太大關系。投資是2018年的事情,但雙方互助是多年來一直持續的。阿裡最早投瞭百世、圓通,平臺上的東西,是沒有傾斜的。  申通快遞總經理陳向陽的见解是,互助這麼多年,三通一達加百世跟菜鳥树立起一種信赖關系。申通不是第一傢被投資的快遞公司,其他幾傢業務正常互助,沒有任何問題。申通的互助在技術層面更深刻:致力於客戶體驗度改进和成本降落,並在此基礎上更好地服務於全社會。  “通達系”青睞入場券 盼望“技術升級”  “菜鳥代表阿裡的物流,同時阿裡不斷有新的東西被推出來,像新零售、裹裹、城配聯盟、跨境業務等,這些場景都是菜鳥和阿裡自己創造出來的。申通快遞總經理陳向陽表现,與菜鳥和阿裡巴巴的互助意在獲得增量市場的先發優勢,同時也盼望菜鳥能對申通進行“技術升級”。  陳向陽稱,申通與阿裡的互助树立在阿裡投資圓通、百世、中通的基礎之上,申通也應該拿到“俱樂部”的門票。早在2007年,申通就與阿裡實現瞭系統對接和物流詳情共享。  “2007年之前,商傢發貨不须要填寫單號,從2007年開始,淘寶商傢發貨必須填寫快遞單號,我們拿到淘寶推送的快遞單號後,再把物流詳情推回淘寶,消費者就可以在淘寶看到自己的包裹的物流信息”,陳向陽表现,消費者曾經必須拿著單號去快遞公司網站查詢物流狀態,淘寶的出現改變瞭這一狀態,後來這項技術也變成瞭中國電商平臺的標配。  中通快遞集團常務副總裁賴建法也在采訪中表现,“菜鳥是一個平臺,我們這幾傢快遞公司體量都比較大,菜鳥最強的就是应用它的技術才能,幫我們進行資源整合”,中通認為,與阿裡、菜鳥的互助可以有用地整合資源,從而降本提效。  根據此前披露的新闻,阿裡、菜鳥已經與全球范圍內3000多傢物流企業達成互助,除瞭“通達系”外,還包含中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等重要國傢郵政網絡;與新加坡航空、阿聯酋航空、空橋航空等航空公司树立空運網絡深度互助;以及與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網絡形成瞭常態化運輸互助。  有觀點認為,中國快遞量連續十年高速增長,2018年突破500億件,占全天下超過40%,全社會物流基礎設施實現瞭從勞動力麋集型向科技麋集型的轉變。  中國物流學會特約研讨員楊達卿認為,现在“通達系”所在的加盟制電商物流市場已經基础沉淀下來,處於歸位的階段。在京東和順豐的競爭下,作為流通企業的阿裡為瞭在國內市場站牢,實現更穩定高效的配送服務,须要強化菜鳥平臺化的優勢。而阿裡通過投資入股深化互助,正在应用資金的紐帶,买通倉幹配送資源,打造國傢智能物流骨幹網,晋升消費者物流體驗。  數智化基石已定 智慧物流還在路上  2014年5月,菜鳥聯合多傢快遞公司推出瞭電子面單平臺。電子面單是電商平臺或快遞公司對商傢供给的電子物流憑證,電子面單相比傳統面單兼容性強、處理效力高。现在,菜鳥的電子面單是市場上應用最廣泛的電子面單。  記者瞭解到,最早应用電子面單的快遞公司是??????????中通等快遞公司,中通方面流露,中通快遞內部最早決定应用電子面單的“拍板人”正是中通快遞集團董事長賴梅松。  賴建法稱,當初在中通推進電子面單,公司內部存在反對聲音。最終,“經過瞭一兩次會議和賴梅松的拍板”,中通快遞決定鼎力大举推廣菜鳥的電子面單,同時對应用電子面單的商傢進行補貼。中通試水胜利之後,電子面單快速在通達系快遞公司中被應用。在菜鳥電子面單帶動下,中國快遞業進入數字化快車道,全網實現大型分撥中央全自動化分揀,智能分單應運而生,全網攬簽時效從平均4天提速到2.5天。  快遞公司為什麼要应用菜鳥的電子面單,賴建法表现,當年曾有许多做電子面單的公司上門向他們尋求互助,可是標準不統一、並且向快遞公司征收費用。中通最終選擇菜鳥電子面單的缘故原由是,“菜鳥的電子面單全体免費,並且推動树立瞭全行業的統一標準”。  賴建法稱,菜鳥電子面單對快遞公司的意義不止於此,就像买通瞭物流的“任督二脈”。信息化的基礎為快遞公司在分撥中央上線自動分揀設備打下基礎、全行業智能分單也因此發展起來。  申通快遞總經理陳向陽則表现,菜鳥為申通快遞免費供给電子面單,申通快遞獲得瞭菜鳥的大批賦能,他流露,下一步申通將跟菜鳥在倉儲、技術、自動化方面進行進一步的互助。  “數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來,無論是菜鳥還是整個物流業都發生瞭脫胎換骨的變化,而變化的起點正是數字化。所有的數字化,都在為未來的智能化做须要準備。數智化的天下才剛剛開始,”張勇表现,“未來的新技術發展,特別是IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,並走向智慧化和智能化,也必將會創造新一代的物流要素。”  新京報記者 牛暢 校車宁静治理部際聯席會議辦公室預警:堅決不把孩子遺忘在校車內   新華社北京5月28日電(記者胡浩)克日,湖北省咸寧市一名3歲女童被遺忘在校車內身亡。為防止此類事故再次發生,校車宁静治理部際聯席會議辦公室28日發佈2019年第3號預警,提示學校、校車運營單位以及師生傢長落實宁静乘車責任,切實保障中小學生和幼兒高低學乘坐校車的人身宁静。  預警提出,校車所屬單位要依照“誰主管、誰負責,誰照管、誰負責”的原則,切實壓實宁静責任,通過視頻宣傳、模擬演練、宁静培訓等方法进步隨車照管人員和校車司機的夏日乘車宁静防备意識。隨車照管人員要時刻繃緊宁静這根弦,時刻謹記要在高低車清點人數,堅決不讓學生單獨遺留在校車內,確保每一名學生宁静上學,平安到???????????傢。  預警请求,校車司機要盡量將校車停在陰涼處,校車運行前做到提前開窗通風,校車運行中采用须要的降溫办法,運行結束要反復核查學生是否都宁静下車。

北京pk10七码雪球教程 資料圖:圖為孫穎莎進行比賽。中新社記者 武俊傑 攝  中新網5月29日電 北京時間29日,2019賽季國際乒聯中國公開賽進入到資格賽第二日的爭奪。首日輪空的“小魔王”孫穎莎迎戰日本選手大藤沙月,一番較量過後,孫穎莎以4:1完勝。至此,國乒女單孫穎莎、王藝迪、顧玉婷和孫銘陽四位選手全体晉級。  首局比賽,孫穎莎在開局不錯的情況下先丟掉一局。第二局伊始,兩人比分陷入膠著,5平之後,孫穎莎沒有給對手機會,以11:6扳平手分。隨後,孫穎莎狀態回暖,在關鍵的第三局打出11:1的大比分。接下來的比賽,孫穎莎依舊坚持強勢狀態,分別以11:9和11:7勝出。最終,18歲中國小將在出師倒霉的情況下,連扳四局逆轉戰勝對手。  孫穎莎與大110002藤沙月此前有過一次交手,為瞭本場比賽,中國女人在賽前做足準備。“今天可能我的狀態比她強一些,贏在瞭掌握關鍵分的才能上,”獲勝後孫穎莎這樣說道。(完) 清華大學氫燃料電池實驗室主任王誠——  水制氫:技術路線沒問題,下降成本是關鍵  氫能技術論爭  “水氫汽車”新聞事务後,科技日報記者聯系到清華大學氫燃料電池實驗室主任王誠,他認為,水制氫從技術上講沒有問題,實用化的關鍵在於成本。  王誠介紹說,水制氫的技術路線有多條:采取化石燃料、活潑金屬或氫化物等與水化學反應;采取直流電電化學反應;在高溫下或光照下采取特種催化劑發生熱化學或光化學反應制取氫氣等。  现在,煤氣化、自然氣重整制氫兩種技術最為成熟,也是重要的工業制氫方式;在化石能源制氫向新能源制氫轉變的過程中,電解水制氫相對成熟,现在電解水制氫技術雖然已經實現產業化,但規?й??????????模生產才能僅為幾百立方米/小時,且生產成本仍高於煤氣化、自然氣重整制氫方式。  除上述成熟技術路線之外,其他制氫方式還處在研讨階段。王誠解釋說:“水直接加催化劑(不用耗)制氫的路線應為熱化學循環制氫,须要在很高的溫度,如900多攝氏度條件下完成,工程上的困難較多。同時,光催化制氫也屬於這種技術路線。”  回到這次“水氫汽車”新聞事务,王誠說,引起爭議的部门在於,“雖然技術上,采取的是車載鋁粉與水反應制氫,再通過燃料電池發電來驅動汽車,但在宣傳中突出瞭將水作為能源,從而引起瞭公眾和媒體的質疑”。  他進一步剖析這種技術路線的成本:“理論上,1公斤的鋁粉可以制取1.1立方米的氫氣,但成本或许為15元,遠遠高於上述3種工業制氫路線的成本。同時,技術上還存在反應可控難、動態響應差、反應物接纳處理復雜等系列問題。”  王誠進一步指出,創新是社會進步的靈魂,尤其在當前國內產業新舊動能轉化的過渡期,越发须要萬眾創新。新產品開發從科學原理到9級技術成熟度,是一個求真務實的再創造過程,十分艱難,往往“九逝世一生”,這须要企業有“十年磨一劍”的實業抱負和極強的定力,而不是依附違背科學規律的炒作快速獲取短期商業好处。同時,公眾針對偽科學要勇於質疑,制止助推虛假和謬誤信息的非理性傳播;媒體在跟進發聲時,更要基於科學精力,對基础的科學原理有所瞭解,用專業的解讀正確引導輿論。  (科技日報北京5月28日電)

北京pk10打负盈利 資料圖。  中新網客戶端5月28日電 從阿裡大文娛獲悉,阿裡巴巴集團合夥人、阿裡大文娛輪值總裁兼優酷總裁樊路遠27日在一封給大文娛全體員工的內部信中流露,優酷日活躍用戶數在上周創下新高,是去年俄羅斯天下杯以來的最高紀錄。  這意味著阿裡大文娛自2018年底開始啟動的“周全买通”取得瞭階段性结果。  “大協同的價值在最近熱播的?λ????ι??????《我們都要好好的》《這就是街舞2》等劇綜中获得瞭充足體現,尤其是《街舞2》,我們不僅創造瞭2019年第一個全行業爆款,也創造瞭一項新的行業紀錄:把一檔綜藝節目第二季做到口碑、流量都周全超出第一季。”樊路遠在內部信中表现。  據介紹,《這就是街舞2》在開播當天,達成三小時豆瓣開分,近5000名豆瓣用戶給節目打出9.7的高分,節目播出兩期,已有超過2.5萬名用戶參與打分,打破瞭網絡綜藝多項紀錄。  “去年《這就是街舞》播出後,街舞培訓也跟著火瞭起來,许多舞蹈機構的人告訴我們,過去一年報名參加街舞培訓的人數至少翻瞭一倍。”樊路遠在第七屆中國網絡視聽大會上還流露,優酷將在《這就是街舞2》收官後啟動線下街舞巡演,並把節目IP授權給街舞培訓機構,開設線下街舞大師課、舉辦街舞青少年選拔賽。  樊路遠認為,《這就是街舞2》《我們都要好好的》等頭部項目取得的成績,得益於阿裡大文娛內部優酷、阿裡影業、大麥、UC等業務周全买通帶來的協同效應。  內部信中還流露,阿裡大文娛將啟動暑期戰役。據悉,優酷儲備系列內容將在暑期檔中周全對外釋放:將陸續推出音樂真人秀《一起樂隊吧》、於正綜藝首秀《演技派》、熱血正能量的《這就是灌籃2》、明星訪談脫口秀《花花萬物2》等精品綜藝,以及經典IP改編的《九州縹緲錄》,以及《大明風華》《平常的榮耀》、《山月不知心底事》、《初晨》等涵蓋多品類的劇集。 河南警方查獲18噸粘性粒狀炸藥,兩司機涉危險駕駛被查  汹涌新聞(www.thepaper.cn)5月29日從河南省公安廳高速公路公安局(簡稱“高速公安局”)獲悉,為行車便利,河北兩名司機將分別裝載9噸粘性粒狀15????????????炸藥的危險品運輸車偽裝成通俗貨車,駛入河南省高速公路,涉嫌危險駕駛罪被采用強制办法。  高速公路公安局通報稱,4月14日14時許,河南省高速交警總隊九支隊執勤民警在京港澳高速鶴壁服務區西半幅執勤時,發現兩輛各裝有9噸粘性粒狀炸藥偽裝成通俗貨車的危險品運輸車(冀DB79**和冀DZ62**),直接停在通俗貨車停車區(在服務區有專門的危險化學品運輸車停放專區),且未設置警示標志,旁邊不時有客車等社會車輛經過或停留,執勤民警驚出一身冷汗,立刻緊急處置。  警方通報稱,兩輛危險品運輸車司機居心拆除和塗抹所駕駛的危險品運輸車上的危險品標志和警示語,通行河南省高速公路達十餘次。现在,司機侯某和范某因涉嫌危險駕駛罪,被高速公路公安局依法采用強制办法。  經警方調查,兩輛危險品運輸車所屬企業邯鄲市安順化工科技有限公司在衛星定位(GPS)監控治理中存在破绽,監控室值班人員不控制危險品運輸車的規定運輸路線,隻會對車輛超速、司機疲勞駕駛等交通違法行為進行提示處理,無法對司機擅改運輸路線的行為進行有用監控,存在宁静治理破绽。針對現已查明的違法事實,高速公路公安局已分別抄告當地国民政府、公安機關、交通運輸部門、應急治理部門、民用爆炸物品主管部門。 汹涌新聞記者 段彥超

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